Множество слухове сочеха, че Apple работи по своя електрическа кола от ново поколение под кодовото название Project Titan. Вчера обаче се появи нова информация, според която компанията е предприела някои промени по отношение на екипа, работещ по този проект. Bloomberg пише, че стотици служители са били преназначени или са напуснали работните си места, а 120 софтуерни инженери са съкратени.

Така плановете на технологичния гигант да създаде ултра модерен безпилотен автомобил като че ли остават в историята. На какво се дължи тази промяна в плановете?

Източниците на Boomberg твърдят, че ключът за този ход се крие във вътрешни разногласия и спорове за посоката на проекта. Вместо да търси подходяща компания, която да закупи, за да продължи работата си, компанията ще се фокусира върху разработването на софтуер за автономно управление на автомобили, който би й дал възможност да си партнира с действащи производители в бранша.

Всъщност срокът, който Apple си беше дала, за да определи шансовете за реализация на проект Titan, беше до 2017 година и според спекулациите, тя активно търсеше начин да закупи подходяща автомобилна компания, като сред спряганите бяха McLaren и дори Tesla. Проектът стартира през 2014 година и отразяваше амбициозните планове на Apple да навлезе с летящ старт в автомобилния бизнес.

Явно гигантът подцени сложността на тази задача и особено предизвикателствата, свързани с веригите за доставки. Може би дори Тим Кук намекна за отказа на Apple от първоначалните й планове по време на годишната среща на акционерите през февруари, казвайки:

„ Помните ли когато бяхте деца, как на Бъдни вечер се вълнувахте какво ще намерите под коледната елха? Е, все едно сега е Бъдни вечер, но Apple рискува да разочарова феновете си накрая, когато надникнат и видят какво се крие там.“

Сега става ясно, че компанията сменя насоката на проект Titan, наемайки подходящи специялисти, за да се фокусира върху софтуера. Колата, която щеше да разпознава шофьора си по биометричните му данни и дори нямаше да има волан и педали, защото щеше да е напълно автономна, остава в мечтите, а можем само да изчакаме, за да видим какво ще се случи с платформата за автономно управление, която Apple има намерение да лицензира. Ако тя се окаже достатъчно приложима, компанията ще трябва да реши на кого да възложи изработката на хардуера и с кого да работи в партньорство.

В интернет пространството отдавна се върти датата 2020 година, като възможен срок за финализиране на проекта, но сега, когато той се трансформира от кола в платформа за автономно шофиране, може би ще разберем нещо повече за него още следващата година. До тогава ще трябва да се задоволим с CarPlay и новите активни функции в iOS 10, които помагат на потребителите да намерят мястото, на което са паркирали.